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作為FAST財(cái)團(tuán)[1]的一部分，OMRON歐姆龍繼電器將利雅得69輛地鐵中的第一部移交給了Arriyadh Development Authority (ADA)，將在4號(hào)線、5號(hào)線和6號(hào)線運(yùn)行。地鐵列車的生產(chǎn)正在順利進(jìn)行中，OMRON歐姆龍繼電器將如期在2018年年底前交付所有地鐵列車。

ADA在2013年啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)一個(gè)長(zhǎng)176公里的地鐵網(wǎng)絡(luò)，包括6條線路和85個(gè)車站。作為Fast財(cái)團(tuán)[2]的一部分，OMRON歐姆龍繼電器負(fù)責(zé)為4號(hào)、5號(hào)和6號(hào)線(或黃、綠、紫線)提供一個(gè)完整的地鐵系統(tǒng)。該地鐵系統(tǒng)包括69輛大都市列車，以及Urbalis、OMRON歐姆龍繼電器CBTC[3]信號(hào)解決方案、電源和它的能源回收系統(tǒng)Hesop。

由兩節(jié)車廂組成，利雅得地鐵列車長(zhǎng)36米，可以容納231名乘客。每列火車都有三個(gè)等級(jí):一等車廂、家庭車廂和用玻璃隔斷隔開的單人車廂。這些列車將為乘客提供高水平的舒適度、符合人體工程學(xué)的座椅、LED照明和先進(jìn)的乘客信息系統(tǒng)。內(nèi)部和外部的美學(xué)設(shè)計(jì)已根據(jù)ADAs的具體要求開發(fā)。車身外側(cè)涂有條紋，代表地鐵列車運(yùn)行線路的顏色。

地鐵是100%機(jī)動(dòng)化的，可以在6%的坡度上運(yùn)行。這些列車被設(shè)計(jì)在標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道上運(yùn)行，最高速度為90公里/小時(shí)?；疖嚨脑O(shè)計(jì)考慮到了當(dāng)?shù)氐臍夂颉Ｒ粋€(gè)這樣的特點(diǎn)是一個(gè)更強(qiáng)大的空調(diào)系統(tǒng)，能夠提供足夠的冷卻能力，即使在極端熱。此外，轉(zhuǎn)向架、牽引驅(qū)動(dòng)器、剎車和車門都安裝了特殊的元件，以防止沙子進(jìn)入。

“我們很高興能按時(shí)將第一列大都市列車移交給ADA。這個(gè)標(biāo)志性的項(xiàng)目將使利雅得居民和游客乘坐可靠、舒適和環(huán)保的交通工具上下班。此外，OMRON歐姆龍繼電器的中東和非洲高級(jí)副總裁Gian Luca Erbacci表示，OMRON歐姆龍繼電器致力于成為沙特的親密和長(zhǎng)期合作伙伴，有效地滿足沙特的移動(dòng)需求，并支持沙特即將實(shí)施的運(yùn)輸項(xiàng)目。

地鐵列車是由Alstoms在波蘭卡托維茨的工廠生產(chǎn)的。

Metropolis是Alstoms metro系列的一部分。超過5000輛大都市汽車已銷往世界各地的城市，如巴拿馬、新加坡、悉尼、圣保羅、上?；虬⒛匪固氐ぁ?/p>

[1] FAST聯(lián)盟包括FCC(領(lǐng)導(dǎo)者)，三星，OMRON歐姆龍繼電器，斯特克頓和Freyssinet沙特阿拉伯。該財(cái)團(tuán)的總合同價(jià)值為58億美元。Alstoms在合同中的份額超過12億美元。

被選中來建立這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)財(cái)團(tuán)之一

基于[3]通信的列車控制