汽車
繼電器的檢測方法:
1.用萬用表在歐姆檔Rx 100檔可以測量繼電器線圈的電阻。4098 (6V)繼電器線圈的電阻約為100歐姆。如果電阻無窮大,說明線圈已經(jīng)打開;如果電阻為零,說明線圈短路,不能使用。
2.在線圈引腳4和5的兩端施加DC電壓。逐漸提高電壓,當(dāng)聽到“塔”聲時,該電壓值即為銜鐵閉合時的繼電器閉合電壓。該電壓值應(yīng)小于工作電壓值。繼電器閉合后,電壓逐漸降低,咔嗒一聲釋放銜鐵,銜鐵復(fù)位;-一般釋放電壓應(yīng)為閉合電壓的1/3左右,否則繼電器不能可靠工作。
維護方法:
(1)繼電器工作性能的簡單判斷方法
打開點火開關(guān),然后用耳朵或聽診器聽一下,看看控制繼電器有沒有吸氣聲,或者用手感受一下繼電器的震動。如果有,說明繼電器基本工作正常,電器故障是其他原因造成的;否則,繼電器會出現(xiàn)故障。
也可以拔下繼電器進行測試。比如空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障,可以啟動發(fā)動機,然后打開鼓風(fēng)機開關(guān)和空調(diào)開關(guān)。然后拔下空調(diào)壓縮機繼電器的接頭進行判斷。如果能聽到繼電器的動作,且拔出繼電器時發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降,插入繼電器時發(fā)動機轉(zhuǎn)速又上升,則說明空調(diào)壓縮機的繼電器及其控制電路正常。 關(guān)于繼電器的位置,電路原理圖上用虛線標(biāo)注的所有繼電器和熔斷器一般都布置在中央配電箱內(nèi)。
(2)繼電器常見的脫障繼電器常見的故障現(xiàn)象有:線圈燒損、匝間短路(絕緣老化)、觸點燒蝕、熱衰退和無法調(diào)整初始動作電流等。
①繼電器線圈燒壞。為了防止這種情況發(fā)生,如果在修理、維護和電焊過程中溫度可能超過80℃,應(yīng)對溫度敏感的繼電器和電子控制單元進行拆卸。
②接觸消融。比如金杯海獅轎車(使用491Q-ME發(fā)動機)的空調(diào)冷凝器風(fēng)扇的繼電器就位于玻璃清洗噴淋管的正下方。如果噴淋管破裂,清洗液會漏到繼電器上,導(dǎo)致繼電器的常開觸點生銹無法斷開,導(dǎo)致空調(diào)冷凝器風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動的故障。所以要防止繼電器進水。
(3)盡量降低繼電器觸點的接觸電阻。
車輛繼電器觸點間的接觸電阻主要由收縮電阻和表面膜電阻組成。觸頭的接觸電阻與觸頭的接觸形式、材料性能和表面加工有關(guān)。因此,為了降低繼電器觸點的接觸電阻,可以在觸點壓力不變的情況下,改善觸點狀態(tài)和材料。