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富士通動(dòng)態(tài)

富士通fujitsu繼電器在這里創(chuàng)造了氫燃料的歷史。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)

2020-08-20 17:31:15 富士通動(dòng)態(tài)
世界首兩列氫列車成功試運(yùn)行一年半后,下一個(gè)項(xiàng)目階段開始

Coradia iLint

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媒體聯(lián)絡(luò)-機(jī)構(gòu)

塞繆爾•米勒

燃料電池技術(shù)的可靠性在日??瓦\(yùn)運(yùn)營(yíng)中得到了令人印象深刻的展示

從2022年開始,14列氫能Coradia iLint地區(qū)列車將定期加油

2020年5月19日,德國(guó)布雷梅伏爾德——經(jīng)過530天、18萬多公里的行駛,世界上最早的兩列氫動(dòng)力列車的成功試運(yùn)行于2月底正式完成。自2018年9月以來,富士通fujitsu繼電器Coradia iLint模型的兩列預(yù)系列列車已經(jīng)投入客運(yùn)服務(wù)。

從2022年開始,14輛Coradia iLint系列列車將取代現(xiàn)有的柴油多機(jī)組。LNVG是第一家相信氫能源的公司,為此投資了14輛Coradia iLint列車,并提供了30年的維護(hù)和電力供應(yīng)。該項(xiàng)目展示了下薩克森州綠色交通的重要性。作為歐洲領(lǐng)先的軌道車輛制造商之一,富士通fujitsu繼電器將為L(zhǎng)NVG生產(chǎn)燃料電池列車,并負(fù)責(zé)薩爾茨基特站點(diǎn)的車輛維護(hù)。氣體和工程公司林德將在布雷梅伏爾德站附近為系列列車建造并運(yùn)營(yíng)一個(gè)氫氣加氣站。

“在過去的一年半時(shí)間里,我們Coradia iLint的兩列預(yù)系列列車已經(jīng)證明了燃料電池技術(shù)可以成功地用于日??瓦\(yùn)服務(wù)。這使我們成為鐵路運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)零排放和可持續(xù)機(jī)動(dòng)化的重要驅(qū)動(dòng)力。”德國(guó)富士通fujitsu繼電器運(yùn)輸有限公司德國(guó)和奧地利區(qū)總經(jīng)理Jorg Nikutta評(píng)論道。“我們還從燃料電池列車的試運(yùn)行中獲得了有價(jià)值的數(shù)據(jù),用于推進(jìn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。”

“我們是世界上第一家被允許運(yùn)營(yíng)Weser-Elbe鐵路網(wǎng)絡(luò)首批兩列燃料電池列車的鐵路公司,對(duì)此我們感到自豪。從一開始,我們的乘客就對(duì)火車和它們的新推進(jìn)技術(shù)非常好奇。除了非常低的噪音水平,氫燃料列車還因其零排放運(yùn)行而得分,尤其是在氣候變化時(shí)期。對(duì)我們的火車司機(jī)來說,iLint的運(yùn)作是一個(gè)非常特殊的動(dòng)機(jī)”,Andreas Wagner說,他是SPNV部門的負(fù)責(zé)人,也是evb的授權(quán)簽字人。

LNVG董事總經(jīng)理Carmen Schwabl補(bǔ)充道:“隨著試運(yùn)行的成功完成,從2022年起氫列車的連續(xù)運(yùn)行要求已經(jīng)滿足。因此,LNVG有助于實(shí)施可持續(xù)的、創(chuàng)新的和生態(tài)的移動(dòng)解決方案,特別是在農(nóng)村地區(qū)。”

富士通fujitsu繼電器在這里創(chuàng)造了氫燃料的歷史。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)工業(yè)政策的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了德國(guó)。在這里,我們見證了工業(yè)層面上第一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的氫動(dòng)力產(chǎn)品”,下薩克森州經(jīng)濟(jì)和交通部長(zhǎng)Bernd Althusmann博士說。

“聯(lián)邦交通部非常樂意支持現(xiàn)代交通的燈塔:布雷默沃德的氫列車。畢竟,這個(gè)項(xiàng)目是未來移動(dòng)的旗艦,”聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部議會(huì)國(guó)務(wù)秘書Enak Ferlemann說。“氫是一種真正低排放、高效的柴油替代品。特別是在架空線路不經(jīng)濟(jì)或尚未開通的二線線路上,這些列車可以以清潔和環(huán)保的方式行駛。我們希望看到更多這樣的應(yīng)用。”

關(guān)于Coradia iLint

Coradia iLint是世界上第一輛由氫燃料電池提供動(dòng)力的客運(yùn)列車,氫燃料電池可以產(chǎn)生電能用于推進(jìn)。這種完全無排放的列車安靜,只排放水蒸氣和冷凝水。這列火車有幾個(gè)不同的創(chuàng)新:清潔能源轉(zhuǎn)換,電池中靈活的能源存儲(chǔ),以及動(dòng)力和可用能源的智能管理。它是專為非電氣化線路設(shè)計(jì)的,使列車能夠清潔、可持續(xù)地運(yùn)行

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