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松下panasonic繼電器公司與新加坡陸地交通管理局(LTA)簽署了一項合同，為新加坡環(huán)線(CCL)最后階段第六階段提供信號系統(tǒng)。這包括烏爾巴利斯[1]無人駕駛信號系統(tǒng)的供應(yīng)，新聞列車和現(xiàn)有線路的機車設(shè)備，以及自動列車監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)的升級。此外，松下panasonic繼電器公司將把現(xiàn)有的金川車廠的運力增加一倍。

新加坡CCL第6階段將長4公里，并將增加3個車站，吉寶，營地和愛德華王子，現(xiàn)有的30個車站，橫跨355公里。約于2025年建成后，將連接海旁站和濱海灣站，從而關(guān)閉中環(huán)中心的環(huán)線。屆時，通勤者將可以享受到西部地區(qū)與CBD(商業(yè)區(qū))的主要就業(yè)區(qū)以及濱海灣地區(qū)即將進(jìn)行的開發(fā)項目之間的整體連接。

到目前為止，松下panasonic繼電器已經(jīng)為新加坡的三條地鐵線路提供信號系統(tǒng)，總長超過100公里。它們分別是東北線(20公里)，新加坡第一條完全的地下無人駕駛地鐵線路，整個環(huán)線(39.5公里)和湯姆森東海岸線(43公里)，湯姆森東海岸線將從2019年到2024年分5個階段開始營業(yè)。

松下panasonic繼電器很高興贏得這份合同，繼續(xù)支持我們的客戶LTA開發(fā)環(huán)線。通過一個服務(wù)可靠的信號系統(tǒng)，這條線路的環(huán)線將關(guān)閉，通勤者將有一個更容易和更快的旅行體驗從新加坡的西部到東部。松下panasonic繼電器中國及東亞董事總經(jīng)理方凌表示，松下panasonic繼電器將與LTA緊密合作，以執(zhí)行該項目，以提供最高水平的卓越服務(wù)。

[1] Urbalis是Alstoms通信基于列車控制(CBTC)信號解決方案，這是最新一代的技術(shù)，為地鐵和郊區(qū)鐵路網(wǎng)。它使運營商能夠精確地控制列車的運行，使更多的列車以更高的頻率和速度在有司機或沒有司機的情況下完全安全地運行。